6 de julio.- La fila de vehículos de alto tonelaje varados en Pisiga se extiende por más de tres kilómetros y los choferes piden la intervención urgente de las autoridades boliviana para buscar una solución y que incrementen el horario de atención en el complejo aduanero chileno.
El cierre nocturno del Complejo Fronterizo Colchane provocó largas demoras para el transporte internacional de carga boliviana. La Cámara Departamental de Transporte Pesado de La Paz (Cadetran) estima que al menos 500 camiones permanecen parados en la ruta hacia la frontera porque los funcionarios chilenos ya no atienden las 24 horas.
“Señores conductores, tomar sus previsiones, esta fila ha crecido, es inmensa, ya estamos como en la época de pandemia. Al fondo, en Pisiga, ya tememos doble fila, vengan preparados porque la noche está bien cruda”, se le escucha decir a uno de los transportistas en un video.
Asimismo, Carlos Puña, un chofer que está esperando desde el sábado, dijo que lleva dos noches pernoctando en la fila y demando la intervención de las autoridades bolivianas para dar una solución al conflicto.
Explicó que el problema se originó por el cambio de horario de atención en Chile. “Ya no están atendiendo las 24 horas, solo están atendiendo desde las 8 de la mañana hasta las 8 de la noche”, explicó Puña.
Reclamo
Indicó que las filas son interminables y “el paso en el complejo chileno no es rápido, es muy monótono y los choferes tardamos entre 15 a 20 minutos, un solo camión, y tenemos la atención solamente por un solo carril”.
Los camiones llevan productos de exportación hacia los puertos de Chile y lamentó que a la fecha ninguna autoridad se haya pronunciado al respecto. “Debería intervenir Cancillería para hace un reclamo formal, no hay una buena atención para el transporte pesado. Queremos que se nos dé una pronta solución, tal vez un alargue de horario”, dijo.
A través de un comunicado publicado en sus redes sociales, la Delegación Presidencial Provincial de Tamarugal, en Chile, informó que “tal como se comunicó el 17 de junio pasado, debido a las reparaciones en curso y al bajo flujo de usuarios, se informa el cierre temporal del complejo durante el turno nocturno hasta el 30 de noviembre del presente año”.
Los transportistas advierten que enfrentan dos conflictos, en Chile por el horario de atención y en Bolivia por falta de diésel. Deben hacer filas para cargar combustible y luego hacer fila para pasar con la carga de exportación.
Fuente: La Razón