Cochabamba, 14 de Abril de 2026.- En entrevista con El Avispero, el comandante Erick Vargas, una de las voces más autorizadas en materia aeronáutica en Bolivia, brindó un análisis técnico sobre el siniestro aéreo registrado este lunes, cuando una aeronave se precipitó a tierra en circunstancias aún bajo investigación.
Con una trayectoria de 47 años en la aviación, Vargas cuenta con más de 20.000 horas de vuelo y una sólida experiencia como Capitán, Instructor, Chequeador, además de haber desempeñado cargos de alto nivel como Jefe de la Misión OACI en Bolivia, Director de Seguridad Operacional (DSO) y Director General de Aeronáutica Civil (MAE). Su formación internacional incluye entrenamiento en aeronaves Boeing, Airbus, Fokker y Embraer, así como en centros especializados de LAB, COPA Airlines, Shenzhen Airlines, BoA y otras instituciones globales, con énfasis en seguridad, auditorías y liderazgo.
Durante la entrevista, el comandante explicó que una de las hipótesis técnicas apunta a una posible despresurización en cabina, lo que podría haber generado un posible cuadro de hipoxia en los pilotos. “En la hipoxia, los pulmones colapsan y se pierde progresivamente la capacidad de reacción”, señaló, advirtiendo que este tipo de eventos puede incapacitar a la tripulación en cuestión de segundos si no se actúa de forma inmediata.
Asimismo, destacó que en muchas aeronaves modernas existen sistemas automáticos que permiten mantener el vuelo incluso sin intervención directa de los pilotos. “Se observa que la navegación pudo haber sido automática y que la aeronave permaneció más de dos horas en el aire, aunque considera que los vuelos de órbita resultan inusuales”, indicó, mencionando también la rareza de maniobras en órbita registradas antes del desenlace.
Vargas subrayó que, pese a la gravedad del hecho, los tripulantes eran altamente capacitados y contaban con experiencia, lo que refuerza la necesidad de una investigación profunda y técnica. En ese sentido, enfatizó la importancia del análisis de la caja negra en centros especializados internacionales, ya que este dispositivo registra más de 200 parámetros por segundo, fundamentales para esclarecer lo ocurrido. El experto también hizo un llamado a que en el proceso investigativo participen instancias nacionales, organismos internacionales y el fabricante de la aeronave, además de especialistas en medicina aeronáutica. “Es indispensable una supervisión internacional y la intervención de médicos aeronáuticos especializados para comprender plenamente la condición de los pilotos”, sostuvo.
Recordó que, a pesar de estos eventos, la aviación continúa siendo el medio de transporte más seguro, gracias a sus altos estándares de control, tecnología y formación profesional. Finalmente destacó la calidad humana y profesional de los pilotos fallecidos y expresó sus más sinceras condolencias con las familias de ambos.
Las investigaciones continúan en curso, mientras el país permanece atento a los resultados que permitan esclarecer las causas de este lamentable hecho.