Pais, 12 de Marzo de 2026.- Choferes y mototaxistas cuestionan que hasta el momento no se diera ninguna compensación a los afectados, pese a los acuerdos firmados. El sector del transporte advierte con medidas de presión si no tiene respuesta a sus reclamos.
El primer plazo del registro para acceder al seguro por los daños atribuidos a la gasolina desestabilizada se cumplió el 8 de marzo, sin que se conozcan cifras actualizadas sobre la cantidad de reclamos ingresados en el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC). Transportistas y mototaxistas cuestionan la falta de resarcimientos y advierten con movilizaciones.
“Estamos totalmente molestos. Lamentablemente el tema de resarcimientos hasta ahora no se da. Hay una molestia del sector del autotransporte porque los compañeros necesitan que se haga el resarcimiento por los hechos que han ocurrido (con la gasolina desestabilizada) y hasta ahora a ni uno se ha hecho”, afirmó el dirigente de la Confederación de Choferes de Bolivia, Víctor Tarqui.
El representante de los transportistas también advirtió que, si no hay respuestas, podrían activarse medidas de presión y sugirió que si las autoridades no pueden dar soluciones deben “dar un paso al costado”.
Los reclamos también provienen del sector de mototaxistas, uno de los primeros en concretar acuerdos para el resarcimiento por la gasolina de mala calidad, hace ya más de un mes.
“No hay la respuesta que queremos. No hay el resarcimiento hasta la fecha de ninguno de los colegas. No han llamado a ninguno de los mototaxistas de ninguna zona para agarrar y decir: acá está el primer resarcimiento”, afirmó Rubén Darío Cardozo, presidente departamental de los mototaxistas de Santa Cruz.
El dirigente aseguró que se estima que hubo hasta 15.000 afectados, aunque solo unas 6.000 carpetas fueron presentadas por las dificultades burocráticas del proceso, pero no tienen respuesta sobre ninguno de los reclamos.
Desde la Federación de Choferes Chuquiago Marka de La Paz también se cuestionó el funcionamiento de la plataforma digital. Su principal dirigente, Santos Escalante, señaló que el sistema restringe algunas denuncias y que algunos transportistas no pudieron completar el registro.
“El soporte de lo que es el SREC no está dando resultados. La plataforma en este momento está negando los registros. Tenemos la denuncia de uno de nuestros compañeros del sindicato de Río Abajo, donde su RUAT está a nombre de otra persona, pero él tiene el documento privado y la plataforma le ha rechazado. Pareciera que el resarcimiento no se quisiera dar”, reclamó.
Asimismo, el dirigente también cuestionó el cronograma de registro por placas y aseguró que no fue acordado con el sector.
“Hay que denunciar públicamente ese cronograma que ellos han sacado. En ningún momento se ha acordado en la reunión que hemos tenido”, sostuvo.
Los choferes también exigen una reunión con las autoridades para evaluar la situación del seguro y conocer información sobre los aditivos que se están incorporando al combustible, debido a denuncias de presuntos daños en la pintura de los vehículos.
El plazo de 48 horas que lanzó la Federación Chuquiago Marka para que el Gobierno responda a sus demandas fenece hoy. El sector señaló que si no se los convoca a una reunión se convocará a un ampliado este viernes.
Sin datos actualizados
El 5 de marzo, durante un informe oral ante la Cámara de Senadores, el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, informó que 1.752 personas habían consolidado su denuncia por los daños ocasionados por la gasolina desestabilizada en el SREC durante los primeros días de funcionamiento del sistema. Sin embargo, la cifra representa una fracción menor al 1% del parque automotor nacional, que bordea los tres millones de vehículos.
Pese a que el primer grupo de placas cerró su registro el 8 de marzo, hasta ayer no se conocieron datos oficiales sobre cuántos registros se completaron en el sistema durante ese periodo.
EL DEBER buscó información en oficinas de YPFB, pero no se brindó ningún tipo de informe y, ante la insistencia, se recomendó llamar a la línea de atención al usuario del SREC, que se encuentra saturada.
En su informe oral, el ministro de Hidrocarburos también anunció que se podrían habilitar puntos físicos para facilitar la inscripción de reclamos en zonas donde el acceso a internet es limitado; sin embargo, tampoco existe información precisa sobre dónde, cómo o desde cuándo comenzarán a funcionar los puntos físicos para apoyar el registro.
Asimismo, el fiscal general Roger Mariaca afirmó que aún no existe denuncia penal por el presunto sabotaje y recordó que el control del combustible corresponde a ANH y YPFB.
Fuente: El Deber