La Paz, 6 de Marzo de 2026.- Durante su informe oral en la Cámara Alta, la autoridad dio lectura a una carta que la Cámara Automotor Boliviana envió en septiembre de 2025, sobre quejas de usuarios y talleres.
El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, afirmó este jueves que el equipo de transición del gobierno de Luis Arce no comunicó la alerta sobre problemas en la calidad del combustible emitida en septiembre, en la que se advertía sobre posibles fallas en motores.
“Esta es la prueba del boicot. Ellos sabían que había problemas de calidad, y durante el periodo de transición el equipo de transición no nos comunicó esto”, dijo la autoridad durante su informe oral en el Pleno del Senado.
Durante la sesión, el ministro mostró y dio lectura a parte de la carta que la Cámara Automotor Boliviana envió el 25 de septiembre de 2025, alertando sobre quejas de usuarios y talleres por pérdida de potencia, fallas de encendido y daños en vehículos atribuidas a la calidad de combustible.
El ministro también detalló, según la agencia ERBOL, que las notas fueron dirigidas a los entonces titulares de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, y de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Joel Callaú, quienes —según dijo— respondieron planteando la conformación de mesas de trabajo.
“Esta es la prueba del boicot interno que se está investigando dentro de YPFB porque había funcionarios dentro de YPFB que sabían de este tema y no hicieron nada”, aseveró.
En ese contexto, anunció que se prepara un proceso por presunto incumplimiento de deberes contra quienes resulten responsables, mientras se desarrolla una investigación interna para esclarecer lo ocurrido.
TANQUES
El ministro Medinaceli aseveró, asimismo, que en el almacenaje se identificó tanques que no tuvieron mantenimiento durante años y con acumulación de “oxidación y sedimentos”, “producto de la operación prolongada de estos tanques a niveles mínimos”.
Explicó que, al haber aumentado los volúmenes de combustible a partir de diciembre de 2025, se produjo el desprendimiento de la oxidación, “generando presencia de gomas y manganeso en los tanques”, según reporte de Oxígeno.bo.
En ese sentido, explicó que YPFB implementó diversas medidas para poder garantizar la calidad de la gasolina y recordó que ya se desvinculó a 410 funcionarios, hasta el momento.
DAÑOS
En otro tema, el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, informó que, en sus primeras 24 horas, el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC) para atender los reportes de posibles daños en vehículos por la gasolina desestabilizada sumó 1.752 reclamos completos y 6.657 interacciones.
Además, detalló que 613 placas fueron rechazadas por el B-SISA.
La autoridad, en su informe oral ante la Cámara de Senadores, afirmó que por el momento no se puede cuantificar el total de los vehículos afectados por la gasolina desestabilizada.
Fuente: Opinión