21 de julio.- El proyecto de ley sobre la construcción de una carretera que conecte de manera directa los departamentos de La Paz y Cochabamba es técnicamente viable y generará un desarrollo multipropósito en la región, además, ya se cuenta con 8 kilómetros entregados, pero la finalización de la vía podría durar hasta seis años, afirman desde la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB).
Manuel Quelca, director de Finanzas de la SIB en La Paz, explicó que, hace años, él participó como fiscal de obra en el proyecto de los primeros ocho kilómetros que corresponden a dicha carretera, que conecta el municipio de Abircato, Palomar y otros. En ese sentido, dijo que el proyecto sobre la vía hacia Cochabamba, requerirá un estudio técnico multidisciplinario y una inversión a largo plazo ante una topografía accidentada.
Resaltó que, a medida que el proyecto de los 8 kilómetros, avanzó, la zona tuvo más población y producción agrícola. En ese sentido, sostuvo que el proyecto que buscan continuar tendrá un desarrollo multipropósito.
“Es viable porque en el sector hay mucha producción agrícola, además de la interconectividad entre departamentos como La Paz y Cochabamba, dando un efecto multipropósito a ciertas comunidades. El proyecto total constaba de ocho kilómetros. Este proyecto ha durado desde el 2018 hasta el 2022, cuando se ha realizado la entrega definitiva”, relató a Urgente.bo.
Mencionó además que el proyecto de los primeros 8 kilómetros ha constado de una resolución administrativa departamental y el presupuesto salió de un convenio entre la gobernación y el municipio de Mecapaca.
“Generará una mayor calidad de vida a los comunarios del sector en el sentido de que va a mejorar la educación, construcción de escuelas, centros médicos, el tema de la economía también va a mejorar en el sector. Acortará la distancia de trayecto entre La Paz y Cochabamba”, reiteró.
Sostuvo que el proyecto de 8 kilómetros está bien ejecutado, pero que le sigue tramos de tierra que no tienen diseño geométrico, es decir, no se tiene un camino, lo que requiere un estudio de pre-inversión, un prediseño, y un diseño geométrico.
La carretera de 8 kilómetros tomó al menos 4 años, Quelca calcula que la vía hasta Cochabamba, podría durar de 5 a 6 años. Hay dos alternativas para llegar hacia Cochabamba, tomando en cuenta el tramo carretero de 8 kilómetros, según Quelca.
Uno de los tramos pasaría por Sacambaya y finalizaría en Quillacoyo. La otra alternativa es el tramo de Villa Fátima, por el camino hacia Coroico, se conectaría por Chulumani y llegaría a Quillacollo.
“Nosotros hemos realizado ya una inspección visual aquella vez, y se realizó esta inspección. La topografía del lugar, del sector, es accidentada. Existen taludes, existen diferentes tipos de materiales, existe rocadura, choque de placas tectónicas, entonces tiene que aplicar también pavimento articulado”, expuso Quelca.
En ese sentido, dijo que se requiere de un estudio multidisciplinario, en el que tienen que intervenir profesionales.
Semanas atrás, en su 145.ª sesión ordinaria, la Cámara de Diputados aprobó el Proyecto de Ley N.° 599/2025-2026, que declara de prioridad nacional la construcción e incorporación del tramo carretero Río Abajo–Quillacollo a la Red Vial Fundamental, con el objetivo de fortalecer la integración de los departamentos de La Paz y Cochabamba.
Fuente: Urgente.bo