Cochabamba, 5 de mayo de 2026.- La marcha de indígenas y campesinos que partió de Pando, hace 28 días, ya está en la sede política de Gobierno, exigiendo la abrogación de la Ley 1720 que pone en riesgo sus tierras. Los transportista cumplen un paro contra la “gasolina basura” y la Central Obrera Boliviana inicia otro paro con un pliego de 16 puntos.
El gobierno de Rodrigo Paz no logró frenar las movilizaciones, pese a los intentos de negociación. Los ministros reiteran que las mesas de diálogo se mantienen instaladas.
El presidente Rodrigo Paz afirmó que Bolivia enfrentará semanas “complicadas” debido a la movilizaciones y protestas y cuestionó los bloqueos y paros, afirmando que afectan el desarrollo del país que se encuentra en la “quiebra”total.
Durante la inauguración del Banco de Ojos en La Paz, este lunes 4 de mayo, el mandatario sostuvo que recibió un Estado con una institucionalidad “quebrada” y llamó a priorizar el trabajo y el futuro frente a las medidas de presión, en un contexto marcado por una severa crisis económica.
“O retornamos a esa pasado que ustedes conocen muy bien o salvamos instituciones que están absolutamente quebradas para que sean de servicio y de utilidad para la patria para el boliviano y la boliviana”, sostuvo.
LEY 1720
Representantes de la marcha campesina e indígena llegada desde Pando entregaron este lunes un pliego petitorio de 12 puntos al Gobierno y fijaron un plazo de 24 horas, que se cumple hoy, para recibir una respuesta oficial.
La marcha, que partió de Pando y llegó a La Paz en 27 dias exige dialogar directamente con el presidente Rodrigo Paz.
El documento presentado contiene demandas estructurales y sectoriales. Entre las principales exigencias está la abrogación de la Ley 1720, también se pide la atención a temas de territorios indígenas, como la dotación, titulación y compensación de tierras en el Beni, al igual que atención en salud.
Entre las exigencia está tambien la paralización de la “ley antibloqueo” y la paralización del tratamiento del proyecto de ley 060, relacionado con mercados de carbono, además de la aprobación de una ley de bosques y sistemas de vida, según el sitio “Encontrados”, que accedió al documento.
El pliego incluye demandas de carácter económico y social, como soluciones al abastecimiento de combustible en el país, la asignación de ítems en salud y educación para comunidades rurales, y mejoras en la infraestructura vial para las regiones movilizadas.
Asimismo, los dirigentes plantean la erradicación progresiva de cultivos de coca en zonas no autorizadas, en cumplimiento de la Ley 906, y la anulación de la renta vitalicia para expresidentes y exvicepresidentes.
GASOLINA BASURA
Los transportistas de distintas federaciones del país cumplen un paro de 24 horas específicamente contra la mala provisión de combustibles.
«No solo es la gasolina basura ahora el diésel y sin subvención» transporte pesado se va al paro de 24 horas
El dirigente de la Central de Transporte Pesado de La Paz y El Alto, Marlon Cruz, indicó que su sector está dispuesto en ingresar a un paro indefinido porque reciben diésel ‘basura’ que daña sus vehículos.
La Central Obrera Boliviana, cuestionada por los privilegios de sus dirigente, inicia un paro indefinido, exigiendo la atención a un pliego de 16 puntos, entre esos: respeto a las empresas estratégicas del país y rechazo a su privatización, solución al problema del dólar y jubilación con el 100% del promedio salarial.
INTENTOS DE DESASTABILIZACION
El diputado de la alianza Unidad, Carlos Alarcón, lanzó una dura advertencia contra la Central Obrera Boliviana (COB) y aseguró que el paro nacional y los bloqueos convocados por el ente sindical tienen un objetivo político: desestabilizar al gobierno del presidente Rodrigo Paz para abrir el camino al retorno de Evo Morales. Durante una entrevista en el programa Hagamos Democracia de la red ERBOL, el legislador afirmó que las movilizaciones podrían empujar al país hacia un escenario de “caos y anarquía”.