{"id":15251,"date":"2026-08-26T09:48:39","date_gmt":"2026-08-26T13:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/innoticiasbo.com\/?p=15251"},"modified":"2026-08-26T09:50:04","modified_gmt":"2026-08-26T13:50:04","slug":"blanco-se-salva-de-la-censura-y-atribuye-escasez-de-diesel-a-una-mafia-enquistada-en-ypfb-y-la-anh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innoticiasbo.com\/index.php\/2026\/08\/26\/blanco-se-salva-de-la-censura-y-atribuye-escasez-de-diesel-a-una-mafia-enquistada-en-ypfb-y-la-anh\/","title":{"rendered":"BLANCO SE SALVA DE LA CENSURA Y ATRIBUYE ESCASEZ DE DI\u00c9SEL A UNA \u201cMAFIA ENQUISTADA\u201d EN YPFB Y LA ANH"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

26 de agosto.- El ministro de Hidrocarburos pidi\u00f3 disculpas por la crisis de combustibles y asegur\u00f3 que redes vinculadas al contrabando afectan el suministro. Tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que los nuevos controles generan demoras, pero defendi\u00f3 las medidas para evitar otro caso de \u201cgasolina basura\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco Quintanilla, se salv\u00f3 de la censura en la Asamblea Legislativa Plurinacional tras una interpelaci\u00f3n en la que defendi\u00f3 las medidas adoptadas por el Gobierno frente a la crisis de abastecimiento de di\u00e9sel y denunci\u00f3 la existencia de presuntas redes de corrupci\u00f3n dentro de YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).

Al inicio de su intervenci\u00f3n, Blanco pidi\u00f3 disculpas por la situaci\u00f3n que atraviesa el pa\u00eds y asegur\u00f3 que el problema supera la voluntad de las actuales autoridades.

\u201cHay una mafia enquistada en Yacimientos, en la ANH, que est\u00e1n contrabandeando con el suministro, con los combustibles\u201d, afirm\u00f3 ante los legisladores.

El ministro sostuvo que esas presuntas redes son una de las razones principales por las que el di\u00e9sel no llega con normalidad a las estaciones de servicio.

Como parte de las acciones para combatir estas irregularidades, afirm\u00f3 que se ejecut\u00f3 un operativo militar-policial con m\u00e1s de 300 efectivos, destinado a detectar y enfrentar los problemas relacionados con el desv\u00edo y contrabando de combustibles.

Sin embargo, reconoci\u00f3 que los problemas no se han resuelto completamente.

\u201cSeguimos teniendo problemas con log\u00edstica\u201d, admiti\u00f3.

Los controles tambi\u00e9n provocan demoras
Blanco explic\u00f3 que parte de las actuales dificultades en el suministro se deben a la aplicaci\u00f3n de controles m\u00e1s estrictos en la cadena de distribuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La autoridad cit\u00f3 una nota de YPFB del 12 de agosto, seg\u00fan la cual el sistema de suministro registra demoras en la distribuci\u00f3n de di\u00e9sel debido precisamente a la implementaci\u00f3n de esos controles.

El ministro justific\u00f3 la situaci\u00f3n se\u00f1alando que el Gobierno aprob\u00f3 nuevas medidas de seguridad que modificaron procedimientos utilizados anteriormente.

Aunque admiti\u00f3 que las nuevas disposiciones generan retrasos, defendi\u00f3 su aplicaci\u00f3n porque, seg\u00fan dijo, permiten reforzar los controles de calidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCon ese decreto hay demoras, pero permite que la gasolina basura no vuelva a estar en los autom\u00f3viles de nuestros compatriotas\u201d, sostuvo.

$us 1.046 millones de deuda
Durante la interpelaci\u00f3n, Blanco tambi\u00e9n revel\u00f3 que el Estado mantiene una deuda de $us 463 millones con Trafigura y $us 583 millones con Vitol, dos de sus principales proveedores de combustibles.

El monto conjunto de ambas obligaciones llega a $us 1.046 millones.

El ministro tambi\u00e9n fue cuestionado por el caso de la gasolina de mala calidad. En respuesta, atribuy\u00f3 el problema a procesos mal elaborados que fueron heredados de la anterior administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Sobre las denuncias de corrupci\u00f3n, Blanco asegur\u00f3 que no habr\u00e1 tolerancia y que las investigaciones alcanzar\u00e1n a los responsables, independientemente de si pertenecen al actual Gobierno o a la anterior gesti\u00f3n.

Tambi\u00e9n denunci\u00f3 que exfuncionarios de YPFB hicieron desaparecer documentaci\u00f3n importante, lo que podr\u00eda dificultar el esclarecimiento de algunas de las irregularidades investigadas.

Legisladores divididos
Durante la sesi\u00f3n, algunos asamble\u00edstas exigieron soluciones inmediatas a la escasez de di\u00e9sel y reclamaron mayor celeridad al Gobierno. Otros, en cambio, se\u00f1alaron que Blanco lleva apenas tres meses al frente del ministerio y que no puede transformar de inmediato una estructura que arrastra problemas de gestiones anteriores.<\/p>\n\n\n\n

El diputado de Libre Wilson A\u00f1ez defendi\u00f3 al ministro y afirm\u00f3 que respondi\u00f3 alrededor del 90% de las preguntas formuladas durante la interpelaci\u00f3n.

A\u00f1ez tambi\u00e9n cuestion\u00f3 el enfoque de este tipo de procesos y sostuvo que \u201clas interpelaciones deben traer propuestas\u201d.

Finalmente, mientras algunos legisladores votaron por la censura, otros se abstuvieron y el ministro logr\u00f3 evitar la sanci\u00f3n pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n

La sesi\u00f3n dej\u00f3, sin embargo, una advertencia para el Gobierno: la crisis de di\u00e9sel contin\u00faa sin resolverse, mientras las autoridades deber\u00e1n demostrar que las denuncias sobre contrabando, las nuevas medidas de control y las investigaciones sobre la calidad de los combustibles producen resultados concretos.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Deber <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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