{"id":14629,"date":"2026-08-10T09:23:07","date_gmt":"2026-08-10T13:23:07","guid":{"rendered":"https:\/\/innoticiasbo.com\/?p=14629"},"modified":"2026-08-10T09:24:29","modified_gmt":"2026-08-10T13:24:29","slug":"cuidadores-de-autos-lotean-las-calles-imponen-tarifas-y-extorsionan-a-conductores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innoticiasbo.com\/index.php\/2026\/08\/10\/cuidadores-de-autos-lotean-las-calles-imponen-tarifas-y-extorsionan-a-conductores\/","title":{"rendered":"CUIDADORES DE AUTOS LOTEAN LAS CALLES, IMPONEN TARIFAS Y EXTORSIONAN A CONDUCTORES"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Santa Cruz, 10 de agosto.- El espacio p\u00fablico se ha convertido en estacionamientos controlados por muchos particulares que cobran hasta Bs 50. Delimitan zonas, recurren a amenazas y hasta da\u00f1an los veh\u00edculos para presionar por el pago. Los comerciantes tambi\u00e9n lucran.<\/p>\n\n\n\n

Son las 7:45 y entre el apuro por llegar a tiempo al trabajo, Luis obedece las se\u00f1ales de un hombre con chaleco amarillo que le indica d\u00f3nde estacionar. Sabe que al regresar deber\u00e1 pagar porque parque\u00f3 su veh\u00edculo en una calle de Equipetrol que ha sido loteada por particulares.

En medio de las v\u00edas atestadas de motorizados, encontrar un espacio libre es una suerte. Los pocos lugares disponibles est\u00e1n \u2018reservados\u2019 con conos por cuidantes de autos que se han adue\u00f1ado de las v\u00edas de la ciudad.

Lo que comenz\u00f3 hace a\u00f1os como una actividad de subsistencia a cambio de una propina voluntaria para cuidar veh\u00edculos en la v\u00eda p\u00fablica se ha convertido en un negocio para cientos de personas que operan sin autorizaci\u00f3n y hasta caen en la extorsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La din\u00e1mica es recurrente en el centro de la ciudad, en los alrededores de los mercados, afuera de oficinas p\u00fablicas y otros sitios con alta concurrencia. Al intentar estacionar, el conductor es abordado por gente que le da indicaciones. A veces, estas personas entregan un recibo con el monto que cobran por estacionar en la calle.

Dependiendo de la zona, el tiempo de permanencia o si existe alg\u00fan evento que incremente la demanda de estacionamientos, el cobro oscila generalmente entre Bs 2 y Bs 15, aunque muchos conductores se quejan que durante la Fexpocruz, incluso, llegan a cobrar hasta Bs 50 por un espacio, pese a estar sobre la v\u00eda p\u00fablica.

Cuando la atenci\u00f3n es normal en la Feria Barrio Lindo hasta los camellones son loteados. Carla Justiniano cuenta que antes del siniestro fue de compras a ese lugar y, ni bien se parque\u00f3 en una calle, le entregaron un papelito que especificaba un cobro de Bs 10. \u201cTodo est\u00e1 loteado, porque cobran en todas partes\u201d, protesta Juan Carlos Vaca, otro conductor que asegura haber pagado hasta Bs 10 para parquearse en la calle.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cTe da\u00f1an el veh\u00edculo\u201d

El problema no es solo la ilegalidad del cobro por el uso de un espacio que le pertenece al municipio, sino el componente de chantaje impl\u00edcito en la transacci\u00f3n. \u201cEs mejor pagar calladito y no discutir. Si no le pagas, te insultan o, lo que es peor, te da\u00f1an el veh\u00edculo\u201d, afirma Ver\u00f3nica Vegas.

Carmen, otra conductora, recuerda que una vez dej\u00f3 estacionado su auto cerca del cuarto anillo, sobre la avenida San Mart\u00edn. Sin embargo, al regresar por la noche, cuando \u00e9l ya se hab\u00eda ido, encontr\u00f3 una llanta pinchada, por lo que tuvo que pedir auxilio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMientras la reparaban, me dijeron que hab\u00eda sido perforada con un objeto punzante. Luego me enter\u00e9 que algunos cuidadores pinchan llantas de los veh\u00edculos cuando los propietarios no regresan hasta la hora en que ellos deciden abandonar el lugar. Nadie hace nada para controlarlos\u201d, dice.

Adolfo Fern\u00e1ndez fue testigo de una situaci\u00f3n similar. Estaba estacionado esperando a una pasajera, cuando vio a un cuidador pinchando la llanta de una camioneta con un punz\u00f3n. Sin dudarlo, lo encar\u00f3 y este, al ser descubierto, sali\u00f3 corriendo. \u201cEs mucho el abuso\u201d, protest\u00f3 Adolfo.

Otro conductor cont\u00f3 que le rompieron los espejos retrovisores, todo porque una vez no dio la propina por dejar su auto estacionado en la calle, afuera de una guarder\u00eda.

En algunos centros comerciales tambi\u00e9n hay gente que cobra por el espacio habilitado para el parqueo.<\/p>\n\n\n\n

Incluso en los mercados municipales, los parqueos est\u00e1n loteados, como sucede en el nuevo Los Pozos.

\u201cHay personas que cobran y se tiene que pagar entre Bs 2 y Bs 5. A veces ni ayudan a salir porque se enojan que uno le alcance solo Bs 1\u201d, dice una de las compradoras del mercado Mutualista.

En los centros de abastecimiento, los comerciantes sacan ganancias de los espacios p\u00fablicos que son destinados para el estacionamiento de la gente que llega a comprar.

En el mercado 4 de Noviembre, los cuidadores est\u00e1n debidamente identificados y se organizan en turnos de ma\u00f1ana y tarde, pero cada uno tiene que pagar Bs 10 a la dirigencia de los gremiales. En este lugar trabajan al menos nueve personas y delimitan el espacio que le corresponde a cada uno.

Precisamente, la concejala Melissa Ram\u00edrez atendi\u00f3 una denuncia presentada por vecinos del mercado Estaci\u00f3n Argentina, donde constat\u00f3 cobros irregulares realizados por la dirigencia gremial a las personas que custodian autos en los alrededores de ese centro de abastecimiento.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los denunciantes, los vigilantes deben pagar Bs 60 diarios a los dirigentes del mercado, con el argumento de que ese dinero se destina al pago de serenos. Asimismo, los taxistas deben cancelar Bs 300 mensuales.<\/p>\n\n\n\n

La normativa

Pese a las quejas de los ciudadanos y a los operativos de la Alcald\u00eda por recuperar los espacios p\u00fablicos, el negocio sigue creciendo. Como es una actividad informal, no pagan impuestos y hay personas que lucran con esto.

La normativa municipal proh\u00edbe la ocupaci\u00f3n del espacio p\u00fablico, pero es necesario regular el tema del parqueo. El arquitecto Jorge Guido Land\u00edvar se\u00f1ala que, si bien hay una ley que regula el sistema de movilidad urbana, a\u00fan faltan normas espec\u00edficas para la figura del estacionamiento en la v\u00eda p\u00fablica.

En este sentido, como iniciativa ciudadana, presentaron un proyecto de parqueo rotativo regulado, que permita ordenar el uso de estos espacios y generar recursos que puedan ser destinados para obras y mejoras para la ciudad.

Land\u00edvar indic\u00f3 que una de las recomendaciones de la Agencia de Cooperaci\u00f3n de Jap\u00f3n fue estudiar este tema, pero eso no avanz\u00f3. Cree necesario definir zonas reguladas, establecer derechos y obligaciones para quienes usen espacios p\u00fablicos, e implementar herramientas digitales.<\/p>\n\n\n\n

Realizan controles para despejar el espacio p\u00fablico copado en distintas zonas de la ciudad

En los \u00faltimos d\u00edas, concejales municipales, en coordinaci\u00f3n con la Secretar\u00eda de Seguridad Ciudadana, han realizado operativos para despejar el espacio p\u00fablico en la avenida Tres Pasos al Frente, donde las empresas de carga se adue\u00f1an de la v\u00eda y perjudican el tr\u00e1nsito.

La concejala Nuri Melean asegur\u00f3 que existe el compromiso de recuperar los espacios que pertenecen a todos los cruce\u00f1os.

Su colega \u00c9dgar \u00c1lvarez explic\u00f3 que se viene trabajando para identificar los puntos considerados ca\u00f3ticos dentro de la ciudad y realizar intervenciones efectivas que permitan despejar las \u00e1reas p\u00fablicas y facilitar el desplazamiento seguro de los vecinos.

Por su parte, Paulo Viruez, secretario municipal de Seguridad Ciudadana, inform\u00f3 que la recuperaci\u00f3n de espacios p\u00fablicos se est\u00e1 ejecutando de manera progresiva en distintos sectores de la ciudad y alcanza tanto al comercio como a empresas y particulares.

Se\u00f1al\u00f3 que quienes incumplen las normas est\u00e1n siendo notificados y, cuando corresponde, son sancionados con multas.

Insisti\u00f3 en que la obstrucci\u00f3n de aceras y v\u00edas obliga a los peatones a bajar a la calzada, exponi\u00e9ndose a accidentes de tr\u00e1nsito.

PARA SABER

Prohibido usar conos. La Ley de Movilidad Urbana establece como una falta muy grave colocar conos y otros objetos para reserva de espacio en v\u00eda p\u00fablica, sin la debida autorizaci\u00f3n de la autoridad municipal competente.

Excepciones. La norma se\u00f1ala que solo las entidades financieras, los hospitales y los edificios diplom\u00e1ticos, como consulados y embajadas, pueden colocar estas demarcaciones porque no se permite estacionar en el frontis o en los laterales. Sin embargo, esta norma no se cumple.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Deber <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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